一台比一台门槛低，虽然三缸发动机是一样的不

BBA三家之间可谓是暗流涌动，就拿近年最新的三家入门款车型来说，一台比一台门槛低，虽然三缸发动机是一样的不地道，但是那个乞丐版售价可是低到了没有一点豪车脾气，这回18款宝马5系的入门价不到36万，怕是又要掀起一波价格战了。

从外观来说，全新宝马5系的设计在外观上融合了奥迪的运动感和奔驰的商务气息，把二者中和的恰到好处，既符合年轻人的审美又符合中国国情，可以说颜值方面竞争力很强，侧面车身修长，裙线的小心机很有韵味，尾部设计总体不错，就是华晨两个字可能有时候比较碍眼。

一走进车内，整个豪车气质就扑面而来了，三幅式的方向盘通过镂空设计体现出满满的运动感，中控部分空间非常大方，梯形的中控屏幕质感良好，下方的面板采用了复杂的纹路设计，高亮的反光效果看起来很有档次，电子式的挡杆设计也是颇有豪车气势。

18款的5系在动力方面搭载了184匹和252匹不同功率输出的2.0T发动机以及一台340匹的3.0T发动机，三者的扭矩输出分别达到了290牛米、350牛米和450牛米，可以说动力表现极为强劲，另外传动系统部分搭载的是全系8AT的配置，比起凯迪拉克稍显不足。

总体来说5系仍旧是熟悉的味道，动力和配置也都比起以往没啥惊喜也不令人失望，不过这回18款5系的全国最低价不到36万，虽然Audi和奔驰也有类似价位的车型存在，但是还是没有低到5系这个程度，不积极响应来一轮价格战怕是没完了。18款5系不足36万，A6日子难过了，奔驰E级也发愁