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一、车型售价及定位

开宝马，坐疾驰。这个“开”代表宝马汽车杰出驾控体验，不仅仅是在操控上，一样平常驾驶，山路攻弯，略微改装一下进赛道都是宝马车系特长好戏。操控系列最具亲民代表作就是BMW3系，华晨宝马产物口碑越来越好，代价也较为亲民。

新上市的2020款华晨宝马3系面临中国竞争猛烈的车市，更是在代价上表现了不错的诚意。

本次上市仅为325i 及325Li车型，搭载2.0T低功率发念头，135KW，300NM（1350~4000rpm），需加注95号汽油，满意国六排放尺度，匹配ZF8速手自一体变速箱，前置后驱。因为宝马标注的是轮上功率数值，开起来比现实参数越发给力一点。

前置后驱方式颇为经典，也是豪华大后驱代名词。分为标轴和长轴，长轴在轴距和车身尺寸上加长了110mm。

标轴长宽高：4719*1827*1459mm，轴距2851mm。

长轴长宽高：4829*1827*1463mm，轴距2961mm。

定位于豪华中型车，标轴和长轴版本实在都在空间上有较为不错体验，长轴版可以用奢侈来形容。2016款宝马另有320标轴版入口车型，此刻海内市场根基均为华晨宝马出品，实在之进步口宝马为南非出产制造，并不比华晨宝马质量口碑好。华晨宝马车系在口碑及质量上照旧算很是不错的。

二、宝马3系汗青沿革

宝马3系历经几代车型沉淀，越来越成熟了。

1975年第一款被定名为宝马3系（BMW 3 Series）的E21降生，并定位于宝马入门级产物，与其他豪华品牌争取入门级产物，成就斐然。

2003年华晨宝马正式最先投产E46（3系底盘代号），为宝马在中国市场开启了新的篇章。

2005年，宝马汗青上最闻名设计师克里斯·班戈领导团队设计新一代3系E90（3系底盘代号），9月E90正式落户华晨宝马并在中国上市，班戈宝马一改平淡设计的气势派头，并对3系举行加长加宽加大，最具特点的是有了白色灯眉设计，颇为经典。

2012年新一代3系F30正式公布，线条越发简练流畅，同时引入了更多时尚元素。同年月号F35（3系底盘代号）的3系长轴距版在中国公布，并继续由华晨宝马举行出产。

2018年巴黎车展，新一代3系G20（3系底盘代号）正式公布，在随后的2019上海车展上，专为中国市场打造的新一代宝马3系长轴距版G28正式表态。也就是近日上市新一代宝马系列，越发经典，更具新引力，笔者这位工薪阶级都被这车深深吸引，都想下刻意去买一台回来。

三、新款3系车型概览

外观方面，新款 宝马3系在中网上转变较大，曜夜套装版为玄色中网，很是有“杀伤力”，其他版本则为镀铬是中网，双肾造型设计越发扁平化，与大灯行车了一体式设计气势派头。作为运动造型，3系前脸分为上下两层设计，下部接纳了很是动感前唇设计，雷同盘旋镖设计雾灯也是本年很是风行设计气势派头。耀目金更具质感，耀眼醒目又不庸俗，很是切合豪车身份。侧面得益于车身长度加长，越发修长天然，比例也越发均匀。尾部设计相较于老款更具生动动感，尾灯有质感和神秘感，亮起来辨识度也不错。接纳双边共双出排气设计，也越发切合定位。

内饰方面，新款3系的确是翻天覆地般转变，虽然另有些老款车型影子，但在造型设计、配色及镀铬饰条运用上已经前进明明，有豪华车内饰程度了，出格是全系标配的12.3英寸智能液晶仪表及10.25英寸智能中控屏插手，一下子晋升了不少科技感，在豪华阵营里这是唯一份。12只哈曼卡顿音响及11种气氛灯设备，新款座椅广大恬静，配上不错的操控体验，驾乘感觉令人憧憬。