原市汽运总站拟建东征革命广场 纳入西湖风景名

　　龙丰大岭片区将引入项目投资方，打造成惠州的“岭南新天地”；上排片区将建智能式立体停车库，解决停车难问题；火车西站片区将建设品质宜居新城，占地20多万平方米的石灰厂将改造为文化旅游项目……日前，惠城区“贯彻落实区两会精神 凝心聚力改革再出发”系列采访来到龙丰街道，龙丰街道党工委书记李海彬表示，龙丰街道将大力实施“一核、一带、一圈、一城”发展战略，充分利用该街道丰富的旅游资源优势，打造一流生态旅游街道，做强做大旅游配套产业。同时，结合乡村振兴战略和新的城市规划，将火车西站片区打造成为医疗、教育、旅游、交通等配套功能完善的品质宜居新城，实现“再造一个新龙丰”的目标。

　　原市汽运总站计划建成东征革命广场

　　“一半山水一半城”是龙丰特有的标签，辖区拥有西湖、红花湖、高榜山等丰富的旅游资源，山林资源丰富，生态环境得天独厚，“湖、江、山、城”呼应融合。李海彬认为，龙丰的这些优势正是惠城区打造一流生态环境、建设国内一流中心城区的有力切入点。

　　市级层面涉及龙丰片区的规划，也为龙丰未来的发展找准了着力点。李海彬介绍，惠新大道作为连接惠州市区与仲恺之间的一条主干道，未来将担负起发挥西部生态环境优势的重任。按照《惠州市惠新大道沿线城市设计及局部地块控制性详细规划调整》（草案）（以下简称“《草案》”），惠新大道西站段将成为高标准建设城市的待开发区，是龙丰将火车西站片区打造成为配套完善、生态优美的宜居新城和深惠同城先导区的重要契机。

　　根据《草案》，该段设计亮点为一条开放式商业街区，以及一条功能复合的活力中轴，该中轴将联系红花湖景区。在景点方面，西站段目前已有一条红花湖登山步道（西门）、旅游接待服务中心。作为游客聚散中心点，西站段还在旅游接待服务中心旁规划了一个主题酒店。另外，《草案》显示，该段共规划了7所学校地块。李海彬说，若《草案》完全实施，届时西站段将成为医疗、教育、旅游、交通等配套功能完善的品质宜居新城，更为“再造一个新龙丰”注入强大动力。

　　另一方面，根据《惠州西湖风景名胜区总体规划（2006-2020）》，已搬迁的原惠州市汽车客运总站用地全部纳入西湖风景名胜区用地范围，计划建设成为东征革命广场，同时兼具风景游览、休憩、登高览胜等功能。

　　李海彬表示，在如此美好的发展前景下，龙丰将深入贯彻落实区“两会”精神，积极响应“改革再出发”的号召，全面推进振兴发展，大力实施“一核、一带、一圈、一城”发展战略，重点抓好融入和服务粤港澳大湾区建设、推进旅游产业高质量发展、加快美丽乡村建设、抓好城市建设管理、补短板惠民生、加强党建等工作。

　　　  龙丰街道辖区拥有红花湖、高榜山等丰富的旅游资源，将奋力打造一流生态旅游街道。这是市民在红花湖绿道骑行。

　　坚持生态立街，做强做大旅游配套产业

　　李海彬认为，发展旅游产业是龙丰实施“一核、一带、一圈、一城”发展战略的重要抓手，也是最符合街道实际、最具发展潜力、最能见成效的。为此，龙丰将强力推进旅游产业发展，按照“规划引导、三产配套、项目承载、品牌带动”的发展思路，坚持生态立街、旅游强街，奋力打造一流生态旅游街道。

　　龙丰大岭片区是连接西湖、红花湖、高榜山、飞鹅岭公园等景区的重要节点，区位优势明显，带动了一大批自行车租售商落户，并与周边饮食行业集聚发展，沃尔玛、天虹等超市强势入驻，逐渐形成了以自行车租售一条街、美食一条街等休闲旅游特色服务产业带。

　　“龙丰发展的最大优势就是旅游资源，着力点就是旅游产业配套。”李海彬介绍，龙丰将借鉴佛山岭南新天地的做法，大力引进项目投资方，在大岭路、龙丰路、上排路、红花湖路之间形成的“口字”区域内，借力城市更新，以“绣花功夫”升级改造老旧小区，对现有的建筑进行修葺、利用，提升该片区的品质和颜值，把整个片区打造成集文化、旅游、居住、商业为一体的综合街区，打造成惠州的“岭南新天地”。

　　同时，龙丰街道将想方设法完善游客集散中心和停车场建设，计划由政府统筹，通过协调上排片区及周边现有停车场业主和可利用建设用地等方式，兴建机械式、智能式立体停车库，解决停车难问题。