昂科拉购买指南，为年轻消费者而来，推荐20T

作为国内合资SUV开创者之一，昂科拉上市后曾一度受到消费者追捧，如今上汽通用又推出了全新一代昂科拉，除了名字与定位外，这款车进行了全方位提升。面对竞争激烈的小型SUV市场，新一代昂科拉的硬实力能否正面PK本田XR-V、大众T-Cross途铠等主流车型？上市的四款车型该如何选择？下面我们将为您解答。

上一代昂科拉有着太多家族化设计，以至于看上去有些虎头虎脑，而这一代车型明显为80、90后的年轻消费者而来，看上去更加清爽自然。前脸虽然仍有家族设计的痕迹，但同样强调出自己的个性，飞翼式格栅延伸至灯组内部，拉伸了横向视觉宽度。LED日行灯与转向灯共用一条灯带，且标配了全LED光源，算是整个车头的画龙点睛之笔。另外，全新昂科拉车身线条不再以上一代车型直来直去大的呈现，而是采用圆滑的方式过渡，使车身的视觉效果更加凌厉，也更加修长。而实际上，全新昂科拉确实比老款加长、加宽17毫米，高度降低41毫米，扁平化的设计相比之前圆滚滚的造型，更能吸引年轻消费者。

除此之外，新车车头、车顶、车尾、轮圈等多处采用黑色高亮材质，与白色车身形成反差。C柱还采用了类似悬浮式从车顶的设计，进一步营造出年轻动感的气息。从外观来看，全新昂科拉至少已经跟上了时代，与其它主流产品相比，也更符合年轻人的口味。

内饰部分，全新昂科拉整体设计能找到别克家族部分车型的影子，多弧线堆积使得中控台层次分明，黑/棕撞色的拼接设计有效的提升了时尚感和档次感。8英寸中控屏搭载eConnect2.0系统，虽然尺寸不大，胜在显示细腻，除了支持CarPlay和CarLife，还拥有多款必备软件以及每年100G流量，足以应付日常。

新车顶配车型使用的打孔仿麂皮面料座椅，通过3种不同孔径交织的设计达成渐变效果，使用菱形纹理呈现三维立体感。座椅内部填充物柔软，椅背厚实宽大，侧翼对驾乘人员包裹也比较出色。得益于2570毫米的轴距，其后排腿部空间较为宽松，坐垫对于大腿支撑充足，靠背角度也恰到好处，同时配有后排出风口和USB接口，对于后排的乘坐体验照顾周到。不过该车中间座椅并未配备头枕头枕，填充物也不及两边柔软，加之5厘米左右的地台凸起，只适合短途应急乘坐。

值得一提的还有全新昂科拉出色的后备厢容积，除了标准的比例放倒外，后备厢的盖板支持上下两级调节，可将空间进一步扩展至1291升。

总的来讲，全新昂科拉内饰的做工用料并没有因为定位较低而敷衍了事，车内档次感的营造依然是别克品牌的强项，而且作为一台小型SUV，实用性也达到应有的水准，至少日常居家让人挑不出毛病。

全新昂科拉提供两种动力总成，其中15T车型搭载1.0T三缸发动机，最大功率125马力/5800rpm，最大扭矩180牛米/1350-4500rpm，匹配6速自动变速箱，官方百公里油耗5.5升。20T车型搭载1.3T三缸发动机，最大功率165马力/5600rpm，最大扭矩240牛米/1500-4000rpm，匹配CVT变速箱，官方百公里油耗5.7升。根据上汽通用此前推出了两大服务升级政策，两种动力车型均享受8年或16万公里超长质保。