CES Asia（亚洲消费电子展）——中国智能硬件产业的一面照妖镜

首先给大家科普一下亚洲消费电子展（International CES Asia），CES Asia是消费类科技行业展会，该展由美国电子消费品制造商协会（简称CEA）主办。其实还有个CES，一般是每年二月份在美国拉斯维加斯举办，CES Asia一般在中国，首届CES Asia在上海举行，是在2015年。

2019年的CES ASIA 是今年6月11日，仍然在中国上海新国际博览中心举办，已经是第五届了。早在年初，各大科技媒体都已经开始了铺天盖地的宣传，比如本届展会有550多家企业参展，展出达20大类最新消费科技产品，包括来自5G通信、人工智能、汽车科技领域的最新创新产品和超过115初创企业的科技进步成果等等。

小编有幸参加了首届2015年和今年2019年两届展会，其他几届因为种种原因未能有机会参加。时隔五年反而有一个更好的对比参照，也因为每次去参观的都很认真，所以也有一种很特别的感受，而且今年参会结束之后，竟然有一种特别强烈的表达欲，特别想倾诉！废话不多说，那就听小编娓娓道来吧~

还是熟悉的场馆，还是那些熟悉的主题，但是能明显感觉到对于汽车领域的偏重，足足留了两个场馆来show。

穿过层层人群，迫不及待的先来到汽车技术展区。

奥迪、本田、现代以及国产的一系列互联网车企。概念车、量产车纷纷登台献唱。话说，随着5G的到来，数据传输速度达到了前所未有的新高度，传统汽车产业将伴随着高速网络迎来新一轮的变革。自动驾驶、汽车互联都是基于网络的支持。5G具备数据传输速率更快、响应速度延迟更低等特点，对加速自动驾驶落地起到很大的帮助，不仅可以使自动驾驶更安全，还可以使自动驾驶车辆量产的成本更低。

奥迪展示了全新一代车载互联技术，是首个开放的应用程序生态系统，可为用户轻松获得各种定制服务。说简单点就是将天猫精灵和汽车结合...这么说直白了，好像有点low呢...

起亚是第二次参加亚洲消费电子展，最大的亮点是概念车Habaniro。最大的看点是它搭载了R.E.A.D. SYSTEM （ Real-time Emotion Adaptive Driving System）实时情感识别系统，可通过传感器感知乘客的面部表情、心率和皮肤电活动等识别技术来检测驾驶员的心情，并相应地改变驾驶室环境。其实说简单点就是装了一堆生物识别传感器，你有啥微妙的变化，情绪微表情，心跳加速啦，全都在起亚的掌控范围内。

甚至还有大卡车。

不管怎么说，无人驾驶、全自动驾驶各种概念不停地向消费者创达着车企们急切的“变革”意愿。