本田不讲武德，低至4.7个油，仅9万

很多人都以为本田旗下最便宜的新车是本田飞度，这么理解也没错，本田飞度的价格确实很低，但是你想买到中高配置的飞度，那么价格肯定也超过10万元了。要知道本田飞度仅仅是一辆A0级的两厢车，论乘坐的舒适度，未必赶得上紧凑型的三厢轿车。今天介绍的这款新车其实和本田飞度的价格也是有一部分重叠的，该新车就是本田旗下的享域。可能很多小伙伴并没有了解过这款新车，享域的价格确实是比较低的，10.98~16.99万元，而且优惠后的起售价甚至只有9万出头。这样的定价是不是要比本田飞度实惠太多了呢？

由于很多小伙伴并没有见过这款新车，甚至会以为这是本田的雅阁，两者之间确实有着不错的关联性。贯穿式的进气中网，有效提升了前脸的横向视觉张力，两侧的大灯搭载的是LED光源，大灯明亮，而且质感给力。

车型侧面，我们能够发现新车的长度似乎有些欠缺，新车采用的是长前悬短后悬的设计。一般三厢家轿也都是类似的风格，这是典型的前驱车的设计。

车型尾部采用的是酷似本田思域的设计，小巧的贯穿式尾翼，C字造型的尾灯。事实上，思域和这款享域的尾部高度类似。车身数据部分，享域的长宽高分别为4772/1804/1509mm，轴距是2730mm。如果仅从三围尺寸以及轴距来看，它的竞争对手其实锁定的是大众速腾这样的A+级三厢家轿。

该新车的内部设计采用的是老款样式的本田风格，所以该新车并未在中控台上设置悬浮屏幕，而是和原先一样将悬浮屏幕与空调控制面板连接在了一起。此外，还拥有炮筒行车电脑屏以及更具氛围与运动感的红色一键启动。

很明显，该新车的内饰设计并非是它的优势，而车内空间才是。乘坐后给我的最大感受就是舒适度要比思域更好，不过肯定是要比雅阁略差一些的。

动力系统阻碍了这款新车的销量上涨，低配为1.0T加CVT的无级变速箱，问题就出现在这里，这是一款三缸发动机。如果你想购买其他引擎的车型，还拥有一款1.5L加电机组成的油电混合系统，百公里油耗约为4.7L，起售价为13.99万元，优惠后的价格也只有12万。12万能够买到一辆油电混合，并且空间比思域还要舒适的本田车型