共建温馨驿站 畅享出行之美湖北普通国省干线公

一场夏雨过后，暑气渐消。在湖北省五峰土家族自治县，不少自驾游客来此游山玩水，品尝当地特色美食，在实地感受了351国道苏家河自驾游驿站贴心周到的服务后，纷纷点赞。

无独有偶，刘女士在旅途中路过256省道宜昌枝江北服务区时，高兴地说：“没想到这里服务设施齐全，还有女士专用停车位，我要拍照发个朋友圈。”

“一个个实用的普通公路服务设施，既惠及民生、辐射城乡，又提升了对外形象，成为荆楚大地一张亮丽的交通名片。”湖北省交通运输厅副厅长姜友生说。

政府主导集约高效

2007年年底，湖北省第一条建有服务设施、人文景观的生态旅游景观路——神（农架）宜（昌）公路通车，打响了“路景交融，自然‘神宜’”品牌，拉开了湖北省建设“功能完善、路景交融、宜驾宜旅、路地共赢”高品质公路的序幕。

五峰县交通运输局副局长、公路管理局局长邓阳峰说：“利用公路建设闲置土地建设的苏家河自驾游驿站，由政府组织协调，公路管理部门、村委会、企业共同投资，游客可观景、休憩、购物，也为当地农产品售卖提供了渠道，增加了贫困山区农民的收入，成为扶贫攻坚的新路径，也是公路提升社会服务功能的新窗口。”

恩施州交通运输局总工程师敖建华介绍，州政府主导绿色生态旅游公路建设并出台《恩施州绿色生态旅游公路建设指导意见》，要求县（市）政府统筹协调沿线乡镇、交通、国土、林业等部门的职责和资源，共建旅游公路服务设施，发挥引导作用。

丹江口市316省道碧水连天服务区，由当地政府牵头，国土部门和沿线乡镇负责征地，林业部门负责绿化，旅游部门负责旅游景观设计，交通运输部门负责基础设施建设，充分体现了协作共建的理念。

在确保安全、符合规范的前提下，湖北省交通运输部门引导社会、企业和个人共同参与服务设施建设。如207国道宜城段车流量大，交通运输部门引进物流企业共建服务区，其中交通运输部门出资30%完善基础设施，物流企业出资70%改造餐饮、食宿、仓储等配套设施，既形成了管理的长效机制，又带动了物流业发展，还促进了沿线经济社会发展，实现了多赢。

截至目前，湖北省已建成68个功能完善、特色鲜明、集约高效、绿色安全的服务区，264个管养设施服务区和356个停车休息区、观景平台。

整合资源提高效益

完善普通国省道服务设施是顺应时代潮流、满足人民对美好生活向往的好事。

为把好事办实，湖北省各地交通运输部门、公路管理部门将普通国省道服务设施建设与乡村振兴、精准扶贫、旅游开发相结合。

建始县交通运输局局长马建宇说：“我们利用339省道汪家寨大桥两端长期闲置的土地，建成占地15亩的汪家寨服务区，当地村民负责环境卫生，售卖土特产，满足了司乘人员休息、购物、如厕等需求。”

宜昌市公路管理部门将废弃的225省道治超站稍加修葺，改造成可提供停车休息、免费热水、信息查询、手机充电等服务的白洋公路驿站，为往来旅客提供舒适的休息环境。

房县公路管理局局长李锐介绍，该县利用209国道地灾治理弃土场，建设柳树垭停车观景区，节约弃土绿化、观景台地基建设、避险车道建设等费用140余万元。在209国道十堰段“畅安舒美”示范公路创建过程中，共建成6个服务区、18个观景区、35个停车港湾，打造路景相融的美丽公路。

竹山县麻家渡养护站改造过程中，通过拆除围墙和整体改造，将站内原有场地与路侧空地有效衔接，打造开放的养护站和服务区，拉近了与公众的距离。谷城县将集镇闲置老道班与罗坪停车区进行置换，减免了服务设施征地费用。

潜江市公路管理部门与运管部门拓展客运站服务设施，共建后的客运站不仅能提供停车、转乘、如厕等基本服务，还提供加水、加油、住宿、休闲等延伸服务。随县高尖山公路服务区与中石化合作建设，不仅拓展了服务区服务功能，同时降低了服务区建设成本和维护费用。

截至目前，湖北省已整合各类闲置资产33万平方米，整合各类资金6亿元用于普通国省道服务设施建设，对118个普通国省道服务设施进行了资源整合，相关经验正在向县乡村公路延伸，在拓展服务功能的同时，还带动当地群众脱贫致富。

姜友生表示：“我们始终坚持以人为本，将普通公路服务设施建设作为‘补短板、降成本、强服务’的重要举措，既探索普通公路服务设施建设新模式，又推动我省公路事业从高速增长阶段向高质量发展、高品质服务阶段转变。”